回复 理想花 : 因为,苏客并不会在这时还将密探嘴中的朝廷误会成现在的西齐国朝廷。毕竟消息传来时,至少在北越国京城方面,西齐国已算是正式并入了北越国,他们所效忠的朝廷现在也就只有北越国朝廷一个了。而在还没与西齐国朝廷及皇室反复商议的状况下,北越国就同严松年定下了将西齐国并入北越国之事,可见北越国已经容不得西齐国在这件事上反悔,不然肯定就会挥兵打下西齐国。再联系到不要误了朝廷大事的说法,那么可以想像,北越国皇帝所以同意西齐国并入北越国,肯定也是为了对付浚王图浪。”
回复 有志不在年糕: 这部《《胶囊旅馆》未删减》这种事你都有备用计划喵?唔,虽然我也算是外部力量的一种,但我还真没有去过‘外部’,不知道那是什么样的情况?说到这里,猫咪还露出些向往的神色,作为以好奇心出名的猫科动物,它不知道也就罢了,但现在知道了,心里就痒痒。
回复 安德斯穆斯切蒂 : 从这个时代平津、平绥铁路的货运量以及列车运行成本来看,由于柴油需要进口,烧煤的货车明显要比烧柴油的货车经济。但从运输物资的效率上看,蒸汽机车就明显不如柴油内燃机车效率高了。在牵引力方面,现在的蒸汽机车与柴油内燃机车相差虽然不是很大,但其在运营中要耗费大量时间为机车添加煤和水。一列蒸汽机车,平均行驶10公里就需要耗费3到4吨水,而柴油内燃机车一次加上几百公斤水后,只要携带的油料充足,可不停息地奔行上千公里。现在柴油内燃机车牵引的列车速度可达6、7十公里,若是都采用内燃机车,天津到保德之间的物资运送效率至少会提高一倍打定主意后,赵振中于6月10日,经周恬电告唐明,让他在美国再购买4台大功率柴油机车,用于天津到保德之间的物资运输。。